在手机圈中，添加了“S”后缀的产品大都意味着性能的加强，而在昨日（4月26日），传祺也推出了一款带有“S”后缀的车型—GS8S，那么这款新车相比GS8都有哪些改变，同时哪款又更值得购买呢？所以今天我们就一起来盘点一下它。
外观更为硬朗
新款GS8S尽管整体设计仍延续了GS8的造型设计语言，但得益于中网直瀑式的格栅设计，使其整体气势感得到了很好的凸显。
相比前脸的大变，尾部的变化相对就小了很多，仅仅后包围有所不同。不过即便如此，配合两侧的反光条设计，倒也展现出了很强的硬派气息。
至于尺寸方面，GS8S相比GS8要更小一些，当然这也能理解，毕竟这是一台主打5座的中型SUV，最主要的是价格也有所降低，因此对消费者来说并不是坏事。
内饰基本未变
GS8S的内饰设计和GS8基本一致，整体没有太多变化。毕竟以当下的眼光来看，这套内饰仍没有过时，整体横向贯穿式的设计营造了车内的大气感，钢琴烤漆样式的空调控制按键的存在，则为整车精致感加分不少。
当下流行的车机系统，GS8S也没有落伍，这块10.1英寸大屏不仅能支持CarLife手机互联，同时结合12.2英寸全液晶仪表后，可实现三屏互联，分屏操作使得实用性更为便利。
至于后排空间也无需担心，即便尺寸相比GS8有所缩小，毕竟4740mm的车长以及2720mm的轴距数据摆在这。此外，它的后排座椅还支持靠背调节，以便让后排家人获得一个更为舒适的乘坐姿势。
动力并未缩水
虽说GS8S的尺寸有所减小，但传祺并未对其动力开刀。新车搭载的仍是一台2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。而这一套动力组合，和GS8是一样的。
至于悬架部分，它采用的仍旧是前麦弗逊独立，后多连杆式独立的悬架
4款车型，哪款更值得购买？
传祺GS8S共推出了四款车型，因此我们一一分析，看看谁更值得购买。
两驱精英版
指导价：15.58万元
首先是指导价为15.58万元的两驱精英版，它的主要配置包括电子驻车、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济/标准驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动功能、多功能皮质方向盘、7英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏（支持CarLife）、LED日行灯、大灯延时关闭、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等均为标配。可以看到，以上配置不可谓不丰富了，不过LED远近大灯以及倒车影像的缺失，还是让其有些遗憾。
推荐指数：3颗星
两驱豪华版
指导价：16.58万元
在与精英版相差一万元的基础上，豪华版在配置上多出了倒车影像、真皮方向盘、仿皮材质座椅、主驾电动调节、主驾4向腰部支撑调节、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及自动雨刷等功能及配置。这部分差价的付出，换来的基本都是舒适性和实用性的配置，因此非常划算。
推荐指数：4颗星
两驱豪华智联版
指导价：17.58万元
相比豪华版，豪华智联版不仅升级将轮胎升级到了245/55 R19，同时还多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、前排无线充电功能、仿皮/真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、通风功能、驾驶位电动座椅记忆、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、单色车内氛围灯、后视镜记忆/倒车自动下翻以及后排测隐私玻璃等功能及配置。可以发现，同样是一万元的差价，豪华智联版在配置上可谓有了质的提升，无论是实用性、舒适性或是科技性配置，在这款车上都能找到，因此它也是四款车型中性价比最高的。
推荐指数：5颗星
两驱尊贵版
指导价：19.28万元
相比豪华智联版，尊贵版要多出1.7万元的差价，而这部分差价可以换到膝部气囊、电动后备箱、感应后备厢、电动后备箱位置记忆、8扬声器、多色车内环境氛围灯。不难发现，以上配置基本都是上一款车型的提升，尽管也有着部分实用性配置，但它们的使用频率不高，同时对消费者的感知感也并不强，加之1.7万元的差价也确实太高，因此并不推荐。
推荐指数：2颗星
写在最后：大5座SUV尽管还比较冷门，但并不代表它没有市场。同时传祺也很聪明，面对这一细分市场，它没有选择推出新车，而是在成熟的GS8上推出系列版本，一方面可以借助GS8的知名度减少风险，另一方面又可以增加GS8车系整体的销量。至于选择哪款车型，我们也给出了自己的意见，希望可以帮助到你。
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