改了赛事规则，马自达787b赛车是因为"黑科技"而被禁赛的吗

2025-12-06 05:38:42

推荐回答（3个）

回答1：

是因为改赛例，并非什么黑科技。
国际汽联想在92年将F1与勒芒统一发动规格，3.5自吸。那转子没涡轮是没有优势。而不是因为黑科技。在说，马自达也达不到。

回答2：

其实FIA 并不是针对马自达的，FIA 在1990年就决定修改引擎规格了，91年为过渡年，92年正式实行。(马自达自己到是很争气，拿下了91年全场冠军)

回答3：

转子引擎？
转子引擎发展历史上也有很多种。现在所说的转子引擎，一般就是指菲加士·汪克尔发明的“汪克尔转子引擎”。
历史上搭载汪克尔转子引擎车型也不少。雪铁龙，奥迪，通用，奔驰都开发过。那时的转子引擎不成熟，都是昙花一现的角色。
现在还在研究和量产汪克尔转子引擎的就马自达一家了，马自达在向NSU购买了专利后，经过多年的苦心钻研开发出了自己的转子引擎。
量产车中最出名的应该就是马自达RX-7（FD3S）搭载的13B-RE了，RX-7（FD3S）也是头文字D中高桥启介的座驾，是日系的经典跑车。
赛车里，勒芒传奇赛车--马自达787B，1991年6月23日，勒芒24小时耐力赛冠军。三支马自达车队分别以第一、第六、和第八名冲过终点。之后勒芒修改了赛例，转子引擎赛车不能再参赛。